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2020-04-08 20:51作者︰hang)jiang)東旭(xu)來源︰青島新聞網
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2月9日清晨,交(jiao)運集團返崗大巴準備出發。

青島新聞網2月10日訊(xun)(記者 江(jiang)東旭(xu) 通訊(xun)員 邢路)2月9日清晨,交(jiao)運集團(青島hai)0余部外(wai)來務(wu)工人(ren)員“返崗直通車”緊(jin)急集結,精心挑選的(de)駕駛(shi)員們(men)迎著日出踏上征程,前往山(shan)東省(sheng)各市(shi),運送海(hai)信集團2000余名職工返回青島恢復生(sheng)產。截止(zhi)到當天下午6點,有32條(tiao)線路的(de)1100余名職工陸續(xu)安全返回青島hai) 執鏤揮諼骱hai)岸(an)新區(qu)和平(ping)度市(shi)的(de)園區(qu),其(qi)他(ta)車輛也將于當日晚(wan)間陸續(xu)抵達。

記者了解(jie)到,在疫情防控(kong)的(de)特殊時期(qi),沿途(tu)餐(can)館、飯店甚至有的(de)服務(wu)區(qu)都暫(zan)停(ting)了營(ying)業。駕駛(shi)員和隨車工作人(ren)員只(zhi)能用(yong)泡面(mian)、火腿腸(chang)、咸(xian)菜等充(chong)饑。加(jia)上不(bu)同地區(qu)的(de)道路限行措施(shi)不(bu)同,接駁的(de)過程困難重重,但是交(jiao)運人(ren)使命(ming)必達的(de)決心從you)錘謀洌 蠹移冑男  gong)堅克難,力爭讓旅途(tu)安全順暢,為戰勝疫情再(zai)添動力。


家在新泰(tai)的(de)海(hai)信員工登(deng)上返deng)啻蟀統怠/p>

為如期(qi)接you)銑絲停(ting)2年駕齡老(lao)黨員沒(mei)顧得上吃飯

董玉進是交(jiao)運集團黃島發展事業部一位有32年駕齡的(de)老(lao)司機(ji),此(ci)次任務(wu)是去往棗莊。臨近棗莊高速路段wen)保(bao)  窠齙攪思ji)手難題。由(you)于各地疫情防控(kong)措施(shi)和防控(kong)要求(qiu)不(bu)同,在即將下高速時bao) 咚俳jiao)警和交(jiao)通執法人(ren)員要求(qiu)車輛原(yuan)路返回,禁止(zhi)下高速。他(ta)主動與高速交(jiao)警和執勤人(ren)員進行溝通,但是卻未(wei)能如願達成協議。眼看著到了職工家門口了,高速下不(bu)去,人(ren)接不(bu)上,怎麼辦?董玉進看在眼里急在心上,第(di)一時間將信息(xi)反饋給公司相關領(ling)導,在征得同意後,車輛返回尋找可以下高速的(de)出口,董師傅(fu)連續(xu)轉了3個就近的(de)高速路口都未(wei)果後,他(ta)心想(xiang)︰不(bu)能這麼轉了,必須得想(xiang)辦法。

在棗莊繹城東收費(fei)站,董玉進將用(yong)車單位提供的(de)相關文件(jian)和車輛的(de)相關證件(jian)提供給交(jiao)通執法人(ren)員bao)   jiao)通運輸部發布的(de)相關通知對執法人(ren)員進行耐心講解(jie)。經過半個多小(xiao)時的(de)協商,執法人(ren)員終于同意車輛放行,可以順利下高速。此(ci)時已是下午2點,從早(zao)晨6點開始,董玉進沒(mei)顧上喝一口熱ren)shui),吃一口熱飯,連泡面(mian)也沒(mei)顧上吃,就馬不(bu)停(ting)蹄地奔赴指定(ding)的(de)接人(ren)地點。

董玉進笑著說︰“吃不(bu)上飯是駕駛(shi)員的(de)家常便飯,我是一名老(lao)黨員bao) 彩且幻lao)交(jiao)運人(ren),這時候我得沖在前才行,疫情面(mian)前使命(ming)必達是我們(men)最應(ying)該(gai)做(zuo)到的(de)。”樸實的(de)話(hua)語,卻道出了一名黨員的(de)心聲。


駕駛(shi)員一天要駕駛(shi)十多個小(xiao)時。

凌晨4點起床,他(ta)們(men)一天運行里程近1200公里

劉先倫是交(jiao)運集團平(ping)度事業部的(de)一名自營(ying)車駕駛(shi)員bao) 鹿詵窩滓 櫸?sheng)後,身為黨員的(de)他(ta)報(bao)名參(can)加(jia)了公司黨員先鋒(feng)隊。在得知2月9日有包車任務(wu)後,他(ta)是第(di)一個站出來報(bao)名參(can)加(jia)的(de)。“我終于找到了一個為抗擊疫情出力的(de)機(ji)會(hui),身為黨員bao) 乙yi)不(bu)容辭。”劉先倫說

2月9日凌晨4點半,劉先倫和同事姜開軍來到公司,開窗通風(feng)、消毒,為發車做(zuo)好準備工作。5點整,劉先倫駕駛(shi)著“返崗直通車”出發了,沿著高速經過7個小(xiao)時行駛(shi),劉先倫到達濟(ji)寧東收費(fei)站,在測(ce)量體(ti)溫、檢(jian)查車輛、核對過信息(xi)後,卻被(bei)告知此(ci)出口禁止(zhi)通行xiao)A蹕嚷子址禱馗咚僮 螄亂桓齔隹 T詰di)8個小(xiao)時bao) 蹕嚷字沼誚擁攪說di)一位海(hai)信職工張先生(sheng)。張先生(sheng)說︰“駕駛(shi)員師傅(fu)太不(bu)容易(yi)了,在高速公路上跑了這麼長時間就為了接you)疑銑怠!/p>

2月9日晚(wan),劉先倫與同事姜開軍輪流駕車行駛(shi)近1200公里後,終于完成了省(sheng)內接送海(hai)信員工回青返工的(de)任務(wu)。交(jiao)運集團的(de)駕駛(shi)員們(men)用(yong)自己精湛的(de)駕駛(shi)技術,克服路途(tu)上的(de)各種困難,為抗擊疫情,恢復生(sheng)產交(jiao)上了一份滿分(fen)答卷。

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